新年伊始，我省高铁建设全面提速，以西安为中心，贯通全省、联通全国的“米”字形高铁网正在加速形成。
西安东站项目的施工现场，目前这里已经完成了整体工程量的90%左右，3000多名建设者正在多点位进行施工，全力推进玻璃幕墙、候车大厅、机电安装等项目。在站房内，装修收尾、配套设施安装等工作正在全速开展，目前站房四电工程完成85%，施工人员正在对机电设备进行调试。
中铁十四局集团电气化工程有限公司西安东站项目部安全总监齐乃龙介绍到：西安东站站房供配电系统主要有七个变电所和两个柴发机房，主要是给车站提供了动配电和照明，另外我们也开发了一个智能运维平台，根据人流有效调节灯具的照明亮度，有效达到节能环保。
西安东站是国家高速铁路网“八纵八横”主通道京昆通道和包海通道的交会点，建成后将辐射周边区域，促进区域协调发展。
在延榆高铁、西康高铁施工现场
也迎来最新进度消息
在延榆高铁全线最长隧道桐柏塬1号隧道施工现场，中铁二十局的建设者们正抢抓春季施工黄金期，持续优化技术力量和资源配备，全力确保施工进度按节点目标推进。延榆高铁建成后，榆林至西安的车程将由目前的5小时缩短至2小时左右，将彻底结束榆林不通高铁的历史。
在西康高铁秦岭太兴山隧道外，施工人员正在对前期架设的接触网进行精调作业。目前，西康高铁全线接触网主体已经完成，正在进行精调，确保后续电力机车平稳受电。为全线开展联调联试等实验工作奠定坚实基础。
西康高铁计划今年开通运行，在全线接触网精调完成验收后，将后续进行静态送电，开展全线联调联试。今年是“十五五”开局之年，我省将力争完成综合交通投资500亿元，实现高铁运营里程超过1600公里，推动陕西“米”字形高铁网加速成型。
记者：刘欣宇 杨晗 丁亮配资官网开户
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