大家好呀！欢迎来到本期山河时评。俄罗斯又来给印度画大饼了，当年坑了三哥几十亿美元的“五代机盲盒”，如今普京亲自带货，就问印度这回还敢不敢掏钱？
今年的圣彼得堡国际经济论坛上，普京亲自上阵，点名给印度推销苏-57战斗机。不仅承诺可以在印度本土组装，甚至还能转让全部技术。
要说拿捏印度的软肋，还得是俄罗斯，三哥喜欢吃什么馅儿的饼，普京就给画什么馅儿的。只不过，一提到苏-57和印度，这背后的故事可就太微妙了。
往事不堪回首的“提款机”
咱们把时间往前倒一倒。早期的苏-57其实是俄印两国一块儿捣鼓的，那时候还不叫这名儿，叫T-50。
从2003年到2018年，整整15年的时间里，印度那是真金白银地砸进去了四十多亿美元的研发经费。
眼瞅着自己供养的“大项目”马上就要开花结果了，结果在T-50定型的前一天，俄罗斯突然变脸，要求印度再追加60亿美元！好家伙，这比前面15年加起来花的钱还要多。
俄罗斯给出的理由也是一套一套的，说什么遇到了技术瓶颈，资金链断裂快撑不下去了，只要三哥这60亿美元一到位，T-50立马就能顺利定型。
这套说辞，印度人再怎么心大也不可能信啊。毕竟T-50从小长到大，印度连个核心技术的边儿都没摸着，实机到底长啥样也没见过，光看几张照片就想让人掏60亿美元，这不纯纯的“开盲盒”吗？
这种冤大头的事儿，印度肯定不干，于是一气之下直接退群了。结果魔幻的事情来了，印度前脚刚宣布退出，俄罗斯后脚立马就“攻克”了所有的技术瓶颈。
2018年印度刚走，2019年俄罗斯就宣布T-50改名苏-57，正式定型试飞，紧接着2020年直接宣布服役了！
这进展简直神速，前面印度年年当提款机都没取得突破，人一走立马大功告成，这操作属实是把人给看呆了。
咱们不妨大胆猜测一下，要是当年印度真咬咬牙把那60亿美元交了，这苏-57的服役时间指不定还得往后拖上几年，技术瓶颈照样解决不了，问题依旧是一大筐。
别无选择的“接盘侠”
可是老话说得好啊，人总得向前看，国与国之间更是只有永远的利益。这不，在圣彼得堡国际经济论坛上，普京又开始打感情牌了。
直言苏-57是俄罗斯和好兄弟印度一起开发出来的，只要印度点头，俄罗斯不仅答应让印度在本土生产，还能把技术全盘托出。
说实在的，这种级别的优惠力度放眼全球，也就俄罗斯敢开这个口，现在压力给到了印度这边，就看三哥敢不敢接这个烫手山芋了。
那么问题来了，印度到底会不会买单呢？其实明眼人都看得出来，可能性相当大，原因无他，印度根本没有其他更好的选择。
虽然美国的F-35也对外敞开大门，但美国人的东西是那么好拿的吗？那可是带着一堆附加条件的。
美国的意思很明确，想买我的隐身战机，你就得老老实实当南亚地区对抗东方大国的前沿阵地。这种让印度去冲锋陷阵当小弟的买卖，以印度人的心气儿，那是绝对不可能答应的。
外界平时再怎么调侃印度，但有一点咱们必须承认，那就是印度人在保持国家独立自主这方面的“迷之自信”，是谁也比不过的。
既然当小弟这条路走不通，那苏-57自然就成了印度不得不做的单选题。所以说，如果印度真能咽下当年被坑的那口气，看淡过往的那些磕磕绊绊，早点掏钱买苏-57才是正经事。
虽然早买大概率会早上当，但只要坚持到最后，好歹能落着几架真飞机不是？
剑走偏锋的“杂技王”
抛开这些恩怨情仇不谈，咱们客观地来看看苏-57这款第五代战斗机，它的性能其实还是有两把刷子的。
在五代机的圈子里，苏-57走的是一条剑走偏锋的路子：比它隐身能力强的，没它机动性好；比它载弹量大的，没它机动性好；比它航程远的，还是没它机动性好。
至于五代机最引以为傲的隐身性能嘛，据说苏-57在雷达上的反射面积，就像是一只速度飙到两马赫、体长一米的大鸟。
那苏-57的真实水平到底是个什么段位呢？关于这个问题，最有发言权的绝对是俄罗斯的传奇试飞员——谢尔盖·博格丹。
大家应该对2024年的珠海航展还有印象吧？当时已经64岁高龄的博格丹，单人单机硬是横跨了4000多公里飞到珠海。
最让人惊掉下巴的是，这位连抗压服都没穿！为什么说博格丹最懂苏-57？因为这架飞机就是他一飞冲天亲自试飞出来的。
作为苏霍伊设计局的首席试飞员、俄罗斯联邦英雄金质奖章的获得者，博格丹可是被普京亲自接见过的国宝级人物。
在珠海航展上，正是凭借着博格丹出神入化的操作，硬是把苏-57捧成了全场最亮的星。虽然当时开过来的只是一架满身补丁的原型机，但这架飞机不仅没有拉胯漏油，反而大放异彩。
在现场，博格丹行云流水般地展示了普加乔夫眼镜蛇机动、螺旋尾旋失速机动、空中定点悬停、钟摆机动、小半径急转弯以及旱地拔葱等一系列让人眼花缭乱的高难度动作。
放眼全球，能把这些极限动作一口气全做一遍的飞行员，除了博格丹，你恐怕很难再扒拉出第二个。
要知道，从米格-21到米格-29，从苏-17一路飞到苏-57，只要是俄罗斯机库里有的战机，博格丹全飞过，而且很多还是首飞。
他有着7000小时的总飞行时间和超过5000小时的试飞时长。这样一位把飞机摸得比自己老婆还熟的老爷子，只要坐进苏-57的驾驶舱飞上两圈，立马就能摸透这架战机的真实底细。
所以啊，印度要是真想搞清楚苏-57到底值不值得买，最好的办法就是直接向博格丹好好请教一番，心里自然就有数了。
信息来源：普京提议俄印联合生产苏-57战机 参考消息 2026-06-12 10:50
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